y61

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Re: y61

Message par missa le Mer 28 Sep - 9:07

tu as tout à fait raison max! PGR est une mine de diamant pour qui veut de l'info...

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Message par maksim le Mer 28 Sep - 9:13

il faut quand même pas se contenter de lire il faut aussi analyser, car des fois certains se font mousser un petit peu ; mais par recoupement on arrive a voir clair

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Message par grizzou83 le Jeu 29 Sep - 21:13

premiere modif










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Message par grizzou83 le Jeu 29 Sep - 21:26






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Message par grizzou83 le Jeu 29 Sep - 21:28

gillou avec des amorto comme sa si je veut faire le rehauser je peut les garder les amortos

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Message par Invité le Jeu 29 Sep - 22:06

ça y est j'ai craqué pour des iron mann elite avec des ressorts medium4 +5 cms
à des prix correspondants à mon budget 700€ au lieu de 1000. sans frais de port je pouvais pas rater l'occazz garantie 2 ans ou 40000 kms..
a voir quand ils seront montés ....

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Message par grizzou83 le Jeu 29 Sep - 22:33

ou j ai mis mes tof du 4x4

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Message par grizzou83 le Jeu 29 Sep - 22:36






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Message par missa le Jeu 29 Sep - 22:40

grizzly83 a écrit:ça y est j'ai craqué pour des iron mann elite avec des ressorts medium4 +5 cms
à des prix correspondants à mon budget 700€ au lieu de 1000. sans frais de port je pouvais pas rater l'occazz garantie 2 ans ou 40000 kms..
a voir quand ils seront montés ....
dommage j'aurais pu te négocier de l'australien...

grizzou,je comprends pas ta question

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Message par grizzou83 le Jeu 29 Sep - 22:40

mistral 34 a écrit:Vous êtes des frappadingues les varois.
En tout cas belle acquisition le père Didier (t'as pas peur de le rayer le bignou???

des fous nous non non j ai deja couper les l ailes deriere on vois apres pour le reste

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Message par grizzou83 le Jeu 29 Sep - 22:43

j ai des dobinsons plus gros que les origine si je veut le monter je peut les garder les amortos et changer que les ressorts

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Message par missa le Jeu 29 Sep - 22:44

essayes de voir les ref sur tes amortos!! car il y a toutes les tailles ....

mais je ne crois pas qu'il existe une ref pour la longueur d'origine,donc

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Message par grizzou83 le Jeu 29 Sep - 22:47

ils on pas d origine il sont deux fois plus gros que les origines

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Message par missa le Jeu 29 Sep - 23:59

oui j'ai bien compris!!

tu dois avoir une ref dessus,on va voir s'ils sont prévus pour une réhausse ou pas! sachant,il me semble,que dobinson ne font pas de longueur d'origine

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Message par grizzou83 le Ven 30 Sep - 8:22



Dernière édition par grizzou83 le Ven 30 Sep - 8:45, édité 1 fois

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Message par grizzou83 le Ven 30 Sep - 8:44

j ai trouver sa comme ref dessus

0843 gs45114

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Message par missa le Ven 30 Sep - 21:07

je me renseigne,au pire tu auras la réponse lundi

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Message par missa le Ven 30 Sep - 21:16

allez zou!

réponse:

réhausse maxi +6

parcontre gaffi si tu retires les barres stab,surtout à l'arrière!! c'est ton amorto qui va faire butée au lieu de la dite barre...

enfin ça dépend de tes ressorts?!? t'as quoi actuellement? origine? si tu montes des ressorts de réhausse trop souple,type trailmaster,ça va buter dur en détente et ça va pas le faire longtemps!! parcontre si tu montes en médium,il y aura une certaine contrainte du ressort qui éviteront de mettre ton amorto en butée!mieux encore en HD comme j'ai:c'est du +300kg à l'arrière et +60kg à l'avant le tout en +5cm excellent pour le long mais ça risque d'être un poil rigide pour un court donc le choix de tarage de ressort de didier est excellent!! médium +100 à + 150kg selon la marque didier,c'est du +30 ou +40kg à l'avant??

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Message par missa le Ven 30 Sep - 21:21

après il y a les HHD en +500kg et EHD en +800kg de vrais morceaux de bois si tu n'as pas le poids indiqué au cul du camion

quand on parle d'amortissement australien,avec ce type de monte (+800kg),ça prend toute son ampleur!! un vrai kangourou tellement c'est dur

et vraiment impinnable en franchissement

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Message par Invité le Ven 30 Sep - 21:32

t'es au top mon gilou !!! Bravo

désolé pour les amortos mais fallait pas que je rate ça !! j'espère que ça

va aller ....

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Message par missa le Ven 30 Sep - 21:46

oui ça va aller

juste que ça s'affaisse plus rapidement que du king spring,dobinson ou OME...

j'ai du KS depuis 2 1/2,un faux +5 puisque j'étais en +8 jusqu'à y a pas longtemps et là il est redescendu d'1cm! pas + ça fait 80000 km que c'est sur le gros,et pas une trace de fatigue

pourtant je ne les ménage pas des fois même ça saute un peu

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Message par Invité le Sam 1 Oct - 10:00

si je touche un petit loto , je changerais pour le top !!

merci

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Message par grizzou83 le Dim 2 Oct - 21:05

ok il faut que je trouve quatre ressort merci gilles


Dernière édition par grizzou83 le Dim 2 Oct - 21:52, édité 1 fois

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Message par missa le Dim 2 Oct - 21:39

tu cherches 4 ressorts??

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Message par grizzou83 le Dim 2 Oct - 21:51

oui 4 ressort +5

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