j'ai un clac clac clac ?

par Invité le Sam 17 Avr - 19:16

Fallait bien que j'ai un soucis un jour

Voila depuis un petit moment j'ai un bruit à l'arrières quand le braque à fond sur le goudron au ralenti.

j'ai juste durci mes amortos de 2 crans.( pour essayer)
-est ce que ça peut venir de la, du fait que les cardans travailent un peut plus en travers ?
-ou est ce l'usure normale
-ou mes passage repeter dans l'eau cet hiver pour tester mes snorkels

si vous avez des idées?

j'ai vidanger mes 2 ponts par sécurité, pas de limaille ni d'eau.

mes soufflets de cardans ne sont pas abimés donc normalement tout doit être en ordre dedans

et mes roulements tournent a merveille à la soufflette

je ne sais plus quoi verifier scratch

ou tout simplement le cat

n'aime pas le goudron

par Invité le Sam 17 Avr - 19:18

j'ai oublier, ça le fait aussi bien en 2 que 4 roues motrices

mais que quand je suis braquer à fond.

par Invité le Sam 17 Avr - 19:22

graisse toute tes articulations , axe de triangle , axe d amortisseur , controle si tes supports de triangle ne sont pas ovalisés tes axes peuvent battre a l interieur , mets du wd 40 partout , sur tes ressorts d amorto et tiens nous au ju ,

par **missa** le Sam 17 Avr - 20:20

as tu réssayé avec les règlages amorto d'origine?

par Invité le Sam 17 Avr - 20:31

missa a écrit:as tu réssayé avec les règlages amorto d'origine?

j'ai jamais roulé avec avec les réglages d'origine (que j'ai oubliés d'ailleurs) mais au plus souple partout depuis le debut

et c'est pour gagner un peut de garde au sol pour la reco de dimanche que j'ai essayer de durcir un peut 2 crans = environ 2 cm

pour le wd40 c'est déjà fait mais sans resultats et je n'est pas trouver de jeu nulle part

par **yankee** le Sam 17 Avr - 21:57

Ah c terrible, j'ai eu un clac clac aussi quand je braquais, mais a l'avant, et ça fait une demie heure que je cherche comment j'avais résolu le problème

mais je vois pas comment le fait de braquer provoquerait un problème sur l'arrière

???
Si ça me reviens je te le dis !

par **missa** le Sam 17 Avr - 22:01

yankee a écrit: mais je vois pas comment le fait de braquer provoquerait un problème sur l'arrière

j'ai eu la même reflection

et pas facile par écrit de diagnostiquer quoique ce soit

par **moomine** le Dim 18 Avr - 7:04

ca le fait a l'ar quand tu braque a fond

quand tu braque des 2 coté?
le bruit tu l'entend a droite a gauche?

par Invité le Dim 18 Avr - 10:19

sur le 1000 c'est pareil, il parait que c'est normal d'apres un cons

par **planplan13** le Dim 18 Avr - 12:45

Je sais pas comment est construit le chat.
Peu être que cela viens des cardans.
Angle d'attaque par rapport au nouveau réglage.
Les machoires ne frottent pas ?
Les croisillons n'ont pas de jeux ?

Je pense pas que se soit trés normal, même sur un QUAD NEUF.

par **roul'** le Dim 18 Avr - 12:49

planplan13 a écrit:Je sais pas comment est construit le chat.
Peu être que cela viens des cardans.
Angle d'attaque par rapport au nouveau réglage.
Les machoires ne frottent pas ?
Les croisillons n'ont pas de jeux ?

Je pense pas que se soit trés normal, même sur un QUAD NEUF.

par **missa** le Dim 18 Avr - 17:49

planplan13 a écrit:Je sais pas comment est construit le chat.
Peu être que cela viens des cardans.
Angle d'attaque par rapport au nouveau réglage.
Les machoires ne frottent pas ?
Les croisillons n'ont pas de jeux ?

Je pense pas que se soit trés normal, même sur un QUAD NEUF.

pas de croisillons sur les chats

c'est pas des antités comme les scramb

par Invité le Dim 18 Avr - 18:21

moomine a écrit:ca le fait a l'ar quand tu braque a fond

quand tu braque des 2 coté?
le bruit tu l'entend a droite a gauche?

oui des 2 cotés et je n'arrive pas a situer exactement la source du bruit

faut dire qu'après 200 tours braquer à fond je n'avais, plus les idées très claire

par **planplan13** le Dim 18 Avr - 20:13

une photo de l'arriére du quad serai t'elle possible pour voir à quoi ca ressemble...... et comment c'est fichu.

par Invité le Dim 18 Avr - 20:39

planplan13 a écrit:une photo de l'arriére du quad serai t'elle possible pour voir à quoi ca ressemble...... et comment c'est fichu.

ok dés que j'ai un moment

par **le muge** le Ven 30 Avr - 18:28

salut les gars ,moi je pense aux étoile de roue (démontage et graissage des cannelures et bon ressérage) et si ca le fait encore c'est surement les cardans (il ne faut pas oublier qu'à l'arrière il y a un fort ripage du fait qu'il n'y a pas de différentiel et de ce fait un fort éffort mécanique au niveau des cardans)

par Invité le Sam 1 Mai - 10:55

+1, mais j'ai déjà graissé les cannelures et toujours pareil

par contre j'ai localise le bruit avec certitude ,c'est la cardan arrière droite.je vais donc la démonter pour voir un peu
surtout que le bruit et présent dés que je tourne à droite maintenant

par **moomine** le Sam 1 Mai - 18:04

donc au final c'est plus grave qu'une proctection qui vibre

par Invité le Sam 1 Mai - 19:57

a mon avis , c est 2 bruits differents c est sur la plaque de protection vibrait ,

par Invité le Dim 2 Mai - 10:14

oui le mechant bruit pendant la reco venait bien de la plaque de protection, puisqu'en l'enlevant plus de bruit

par contre pour mon cardan je l'ai démonté hier (sans le déboité coté pont) j'ai viré les soufflés ,bien nettoyer à l'essence,et je n'est rien vue d'anormal.
pas d'usure spéciale sur un point donné, pas de jeu particulier ,comprend pas ?? scratch

donc apparemment ça viendrai du cardan coté pont ,mais comme je ne sais pas démonté et que j'ai peur de casser un clips ou autre.
juste avant la sortie de 4 jours avec les QDS et connaissant les délais pour avoir des pièces arcticat, je m'en occuperais après le 20 mai ,en espérant que ça tienne jusque la.

j'ai un clac clac clac ?

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